معلومات

الآلات والماكينات الزراعية: Tractor

الآلات والماكينات الزراعية: Tractor

المهام

الجرار هو آلة قادرة على توفير الطاقة الميكانيكية بأشكال مختلفة. يمكن استخدامه:

  • كوسيلة للجر ، تطوير عمل الجر ؛
  • كمحطة طاقة ثابتة ، للعمل الثابت ، نقل الحركة مع البكرات والأحزمة ، مأخذ الطاقة أو عبر النظام الهيدروليكي (أعمال الدوران) ؛
  • كمحطة طاقة متنقلة ، تعمل في نفس الوقت على تطوير أعمال الدوران من خلال مأخذ الطاقة أو النظام الهيدروليكي وأعمال الجر والحركة.

إنها الآلة الأكثر استخدامًا في المزارع لأنها تلبي العديد من احتياجات الزراعة.

جرار بعجلات

نماذج

جرارات بعجلات:
- جر بسيط (العجلات الخلفية تقود والعجلات الأمامية تقود) ؛
- دفع مزدوج (يمكن استخدام العجلات الأمامية كجر عن طريق أمر من مقعد السائق) ؛
- الدفع الرباعي (العجلات مدفوعة دائمًا ويمكن أن يكون لها نفس الأبعاد ؛ بعض النماذج لديها إطار مشترك لتكون قادرة على توجيه الجرار مع كل من العجلات الخلفية والأمامية).
جرارات مجنزرة، حيث تكون أجهزة الدفع سلاسل مفصلية.

الجرارات ذات العجلات هي الأكثر شيوعًا. وجودها أكبر في المناطق المسطحة أو ذات المنحدرات الطفيفة. في العقود القليلة الماضية ، اتخذت الجرارات ذات الدفع المزدوج اليد العليا على الجرارات ذات الدفع البسيط. بفضل قدرتها على التكيف والموثوقية في العمل ، انتشر هذا النوع من الجرار أيضًا إلى التضاريس المنحدرة التي تحل محل جرارات كاتربيلر ، بشكل أبطأ ويصعب تداولها على الطريق.
تم العثور على جرارات كاتربيلر بشكل رئيسي في المناطق الجبلية والجبلية لأنها تضمن القبضة والاستقرار والقدرة على المناورة في المساحات الضيقة. ومع ذلك ، يتم استخدامها أيضًا جزئيًا في السهول لأداء بعض العمليات ، مثل لاراتورا ، حيث أنها تمتلك قدرة جر أكبر مقارنة بالجرارات ذات العجلات.

جرار مجنزر

الأعضاء

يتكون الجرار من:

  • هيكل أو إطار داعم - الغرض منه هو دعم جميع أجهزة الجرار وحمايتها من الإجهاد.
  • محرك احتراق داخلي - من الضروري توفير طاقة مفيدة لجر الماكينة ولعمل المعدات المزدوجة بالإضافة إلى القطر. يمكن أن يكون له طاقة متغيرة من 15 إلى أكثر من 200 حصان والتي يتم استخدامها بالكامل تقريبًا لإنتاج القوى العاملة وليس لتطوير السرعة
  • أجهزة نقل الحركة - لديهم مهمة نقل الحركة المستمدة من عمود المحرك إلى عناصر الدفع للآلة. من بين مكونات ناقل الحركة التي نتذكرها: القابض ، وعلبة التروس ، والمجموعة التفاضلية مع زوج من التروس المخروطية المبتورة ، وقوابض التوجيه - بشكل عام في تلك التي تحتوي على مسارات ، ومخفض السرعة النهائي.
  • هيئات الإدارة - تتكون من أجزاء التوجيه وتستخدم لقيادة السيارة.
    يمكن تركيب ثلاثة أنواع من التوجيه على الجرار ذي العجلات: ميكانيكي أو مدعوم بالطاقة أو هيدروليكي أو توجيه آلي.
    ومع ذلك ، في جرارات كاتربيلر ، يتم الحصول على الاتجاه من خلال العمل على قابضتي توجيه يتم التحكم فيهما بشكل منفصل عن طريق ذراعين ، يؤديان ، من خلال فك الارتباط كليًا أو جزئيًا ، إلى تغيير انتقال الحركة إلى مسار أو مسار آخر يسمح بالتوجيه. للحصول على منحنيات أضيق ، يتم استخدام الفرامل التي تعمل بشكل منفصل على المسار الأيمن أو الأيسر.
  • أجهزة الربط والنقل - يتم استخدامها لتوصيل المقطورات والمعدات الأخرى بالجرار ، وكذلك لنقل حركة وقوة عمود المحرك إليهم.
    - أجهزة المرفقات
    1) أجهزة اقتران القيادة. في حالات الماكينات المسحوبة ، يتم التعلق عن طريق شريط من الصفائح المعدنية ، مجهز بسلسلة من الثقوب ، يتم تثبيت خطاف السحب ، ويتكون من شوكة صلبة مع دبوس قابل للإزالة أو خطاف ؛
    2) أجهزة الاقتران الحاملة. بالنسبة للآلات المحمولة ، يتم تمثيل المرفق بواسطة جهاز رفع (بشكل عام من النوع الهيدروستاتيكي) وجهاز مرفق لتوصيل الجهاز بالجرار: ما يسمى المرفق بنقطتين أو ثلاث نقاط.
    - أجهزة الإرسال
    1) مأخذ الطاقة. يتكون من عمود مفيد لنقل حركة عمود المحرك مباشرة أو من خلال المفصل العام إلى المعدات الميكانيكية المختلفة. يتم وضع مأخذ الطاقة بشكل عام في الجزء الخلفي ، ولكن يمكن أيضًا العثور عليه مطبقًا في الأمام أو على الجانب ؛
    2) بكرة القيادة. ينقل حركة وقوة المحرك إلى آلات التشغيل التي تعمل في نقطة ثابتة عن طريق أحزمة النقل. إنه جهاز أقل استخدامًا بشكل متزايد.
  • أجهزة الكبح - الغرض منها هو إبطاء السيارة أو إيقاف تشغيلها. الجرارات مجهزة ب: فرامل الخدمة أو التوقف وفرامل الانتظار.
  • أجهزة تعليق مرنة - إنها ضرورية لتقليل الصدمات والاهتزازات التي يمكن أن تضر بأعضاء الجرار وتحسين راحة القيادة.
  • أجهزة الدفع - لديهم وظيفة السماح للجرار للمضي قدما. يمكن أن تتكون من عجلات مطاطية هوائية للجرارات ذات العجلات أو سلاسل مفصلية لمسارات كاتربيلر.
    اختفت العجلات المعدنية ، بمجرد استخدامها ، عمليا ؛ ومع ذلك ، حتى اليوم ، يمكن استخدامها لتقليل إمساك التربة أثناء عمليات البذر (عجلات القفص) أو في حقول الأرز (عجلات إسفين المقطع الضيق).
  • جهاز عادم غاز المداخن مجهز بكاتم للصوت - يمكن أن تقلل من الضوضاء الناتجة عن الجهاز. في الجرارات ذات العجلات يتم وضعه ، في بعض الحالات بشكل جانبي ، باتجاه الأسفل ؛ في المركبات المتعقبة يكون في الوضع الأمامي مع إمكانية توجيه بعض الأدخنة بعيدًا عن مقعد السائق.
  • مقعد القيادة - يتكون من كابينة الجرار والمركزات ، من الداخل ، جميع عناصر التحكم التي يجب وضعها بمعايير مريحة. يجب أن يكون موضع القيادة مجهزًا بإطار وقائي يمنع ، عن طريق إنشاء مساحة للبقاء ، السائق من السحق في حالة حركة العجلات وانقلابها.


فيديو: Davis Family Wheat Farm Texas Country Reporter (شهر اكتوبر 2021).